开小厂一年赚50万

　　近两年，电动车行业的“价格战”此起彼伏，被称之为行业“毒瘤”，造成多方受灾：厂家利润下降，经销商不挣钱，隔壁老王不挣钱，甚至连获利的消费者都认为原来电动车这么便宜，那么前面的这些年你们挣了不少钱吧？

　　客户：你们的车多少钱？

　　老板老李：1500

　　客户：怎么那么贵？你们对面店一样的产品才1400块

　　老板老李心想：不可能，这款车我只赚100块钱，靠的都是销量，对面老王价格比我还低，他是怎么做到的？拼了！就算赔钱也要先把对面店干掉！

　　老板老李：那好，我1350块给你！

　　就这样一辆车赔50块钱，老李的车子反正是卖出去了。

　　这阵仗，简直开启了赔钱模式的理想国度啊！

　　而远隔千里的泉州某维修店则是这样一番场景

　　客户：你们的车多少钱？

　　老板老李：1500

　　客户：怎么那么贵？你们对面店一样的产品才1400块

　　老板老李心想：哦，那我们还是1500

　　客户：你们怎么不便宜点呀

　　老板老李：我们店里用了开摩邦网app，听说过吗服务很好，便宜不了

　　客户：原来是这样，好像用起来挺好的。朋友还推荐过

　　就这样老板老李成了一单，而且不靠杀价，不靠价格战，年赚50万。

　　老板老李说了，不赚钱的生意都是数流氓！赚钱才是硬道理！

　　一味的价格战不管是斗气也好，争抢市场也罢，过度的低价和恶性竞争都会导致电动车价格脱离实际的价值。纵然知道这些道理，但是消费者还是贪小便宜怎么办？其实这都是因为消费者对市场行情的无知，和传统供应链环节太多所造成的痼疾。

　　削减中间环节 价格看的见

　　开摩邦网就是要打破中间环节，将让价格透明真正看的见，通过削减中间的一级级代理，让厂家和消费者面对面，让用户消费行为和消费需求传达到供应链上游，并通过大数据和云计算等让消费者消费时，有“源”，有“库”。通过消费者自身的搜索行为，能够强化消费者对于产品自身价格的认识，最终让消费者想买便宜货的想法消失。

　　让价值回归理性 让用服务赢得客户

　　开摩邦网的价格透明，最终会让整个行业的价值回归理性，不管是虚高的还是过低的，都逐渐向合理区间靠拢。同时开摩邦网在线商城能通过综合比价搜索比质量、比价格让消费者享受真正的货比三家，通过随时随地维修，在线结算等解决用户维修麻烦结账麻烦的问题。并通过开摩邦网线上线下的全渠道整合，让终端维修店能够用服务赢得客户而不再是低价，让维修店站着把钱挣了！

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